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2017年

桑塔纳销量锐减 上海大众即将推出新车型

2013-10-30 16:18 点击次数 :

桑塔纳销量锐减 上海大众即将推出新车型

作者:童济仁     

  销量骤减,桑塔纳卖不动了?

  在不久前推出的九月乘用车销量前十中,曾经一直占据着第一位的桑塔纳(含普桑和3000型)突然消失了,今年的前八个月中,每月桑塔纳车系的销量都维持在1.6到1.9万辆间,而9月的销量却只是勉强到了5000辆左走,难道老三样中的桑塔纳真的老了么?

  当然不是,否则同样老的捷达为何销量仍旧高达1.5万辆。可见,问题并不是出在市场上。那问题究竟在哪里呢?

9月销量锐减 上海大众桑塔纳减产内幕

8月冠军桑塔纳9月销量锐减

  内幕:上海大众主动减产桑塔纳

  问题出在上海大众本身, 上海大众2006年下半年发布了一条重要的招标信息,就是计划在2007年投资近5000万改造上海大众二厂的生产线,原计划工期在2007年上半年,但实际上的施工时间却推迟到了2007年8月底才开始,由于大众二厂是桑塔纳系列车型的整车生产厂,桑塔纳2007年的持续热销,已经使得该厂一直处在满负荷运转状态下,一旦改造,必然影响到整个桑塔纳系列车型的生产。

  但是为了一个研发时间长达三年的神秘新车型能够在明年顺利投产,上海大众必须在2007年完成二厂的改造计划,上海大众原计划趁今年3,4月间的销售淡季改造大众二厂,以尽可能减少损失。但无奈该新车的零配件供应商的配套工作没有跟上,在认证环节上屡屡受挫,导致新车的投产计划一拖再拖,也使得整个上海大众二厂的改造计划被迫推迟到了今年8月底才动工。

9月销量锐减 上海大众桑塔纳减产内幕

纵横江湖二十余载的桑塔纳真的要离开了么?

  神秘新车进入量产倒计时

  上海大众不惜减产桑塔纳的背后,一款神秘新车随之浮出水面,这就是计划于明年奥运会期间推出的全新车型,也是大众汽车在中国首款完全本土研发车型:Modell-Y。自从2003年底正式立项以来,历经三年多的艰苦研发,目前Modell-Y正式进入投产前的最后准备阶段,随着上海大众二厂设备改造的完成,Modell-Y离量产也越来越近了。

  按照早先的计划,上海大众应该在2007年底就推出Modell-Y车型,但是由于供应商配件认证上遭遇了不少麻烦,Modell-Y的投产计划一拖再拖,目前已经推迟到了2008年8月左右上市,同时Modell-Y也是大众集团奥运战略重点车型之一。上海大众对Modell-Y的保密极为严格,在2006年年底试制出样车以来,还没有任何媒体获得该车的相关图片或照片,深圳新闻网,足见上海大众对Modell-Y的重视。

9月销量锐减 上海大众桑塔纳减产内幕

一汽大众捷达的销量也有所减少

  前不久大众范安德先生在接受媒体采访时表示,上海大众将会在明年北京车展时,推出一款非常接近量产的概念车。不出意外的话,该车就是上海大众的Modell Y车型,从目前上海大众二厂改造生产线的进度来看,Modell Y极有可能最快在2008年8月推出,但大批上市的时间可能要等到2008年底。

  Modell Y不是此前媒体普遍猜测的桑塔纳升级版本,而是一款从底盘到外观全部重新开发的全新车型,这也就是为什么上海大众要花大力气改造第二整车厂的真正原因。 至于Modell Y正式的车名,明年北京车展上就会揭晓。关于上海大众Modell Y车型的最新进展,敬请锁定搜狐汽车频道的相关报道。

  上海大众无缘今年国内销量冠军

  由于没有了桑塔纳在销量上的支持,今年9月的销量排行中,上海大众仅以3万辆的销量排名第四位,而整个上海大众二厂的改造工程还将持续一段时间,所以在今年的后几个月中,桑塔纳车系很难再出现万辆以上的销量了,目前从前九个月的销量排名来看,位于第一的上海通用总销量为348971,比上海大众前九个月多销售了14505辆,而上海大众今年也将不会再有新车型推出,尽管斯柯达明锐上市以来销售势头一路看涨,但短期内难以达到弥补桑塔纳系列车型减产的损失,可见,不出意外的话,今年上海大众将无缘销售冠军的争夺战。

  目前上海通用和一汽大众在销量上仅相差不到四千辆,可以说冠军的争夺已经进入白热化,而目前位于第四的的奇瑞汽车,目前和上海大众的销量相差3.4万辆,不出意外也很难在最后三个月内超过上海大众。所以,今年国内轿车的销售冠军之争,将在上海通用和一汽大众之间展开。

(责任编辑:纯天然(停用))

(责任编辑:卫斯理)
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